未來(lái)中國(guó)高級(jí)自動(dòng)駕駛選擇車路協(xié)同技術(shù)路線，行業(yè)內(nèi)已基本達(dá)成共識(shí)，但目前車路協(xié)同落地還面臨諸多挑戰(zhàn)，大部分企業(yè)在落地實(shí)踐時(shí)依然選擇單車智能路線。本報(bào)告圍繞當(dāng)前車路協(xié)同自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)展開深度研究，并試圖找出相應(yīng)的解決方案。
未來(lái)中國(guó)高級(jí)自動(dòng)駕駛選擇車路協(xié)同技術(shù)路線，行業(yè)內(nèi)已基本達(dá)成共識(shí)，但目前車路協(xié)同落地還面臨諸多挑戰(zhàn)，大部分企業(yè)在落地實(shí)踐時(shí)依然選擇單車智能路線。本報(bào)告圍繞當(dāng)前車路協(xié)同自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)展開深度研究，并試圖找出相應(yīng)的解決方案。
